轨交10号线前日首度公开了其沿线的站点设置，这条全长34公里轨交“横”线走向从虹桥机场至新江湾城，横跨长宁、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦六区，沿途经过的虹桥机场、徐家汇交通大学板块、淮海路、金陵路、南京路、四川路、豫园、五角场等地区都是上海的标志性板块，10号线因此被誉为上海轨道交通的“黄金线”。
“然而，由于10号线途经板块交通条件原本就很成熟，除了发达的公交系统外，在其之前建造完成的1号、2号、3号、4号、7号、8号线已承载了10号线沿途大批出行人流，因此10号线的建成对中部区域的辐射效应并不明显。”美联物业市场研究部相关负责人预计，10号线的建设对中心区域楼市不会造成很大利好影响，但对“两头”虹桥板块和新江湾城板块的交通配套则帮助较大。
虹桥、古北板块：万物具备只缺轨交
10号线设立站点：水城路站、古北路站、宋园路站、虹桥路站
虹桥、古北板块是上海最早开发的高档住宅社区，板块内外籍人士、本地高级白领扎堆，在古北二期目前在售楼盘超过6个，包括伦敦广场（27000元/平方米）、强生古北花园（23000元/平方米）、古北国际广场（18000元/平方米）等，区域楼价已飙升至15000-28000元/平方米，生活配套发达，然而在如此一个高端社区内，却没有一条轨道交通，10号线的建设对板块的交通配套发展意义重大。
南卢湾板块：轨道扎堆房价高企
10号线设立站点：陕西南路站、淡水路站
南卢湾板块内目前已有1号线经过，板块内公交系统也极为发达，10号线的建设对该板块的交通帮助似乎并不明显。
该板块处于淮海路商圈和徐家汇商圈的夹角，在这两大商圈的辐射下，生活配套相当丰富。目前该板块在售楼盘以二手房为主，价位在16000-20000元/平方米，次新房总价在180万-200万元左右。目前该板块有2个在售新盘，其中淡水湾花园单价25000元/平方米，封顶该板块房价，永业公寓二期单价22000-23000元/平方米。
南黄浦板块：8号线明年通车板块供应放大
10号线设立站点：老西门站、豫园站
借助8号线明年底通车的利好，目前南黄浦板块在售新盘、次新房、老公房供应量不断扩大，该板块有着丰富的历史文化资源，依托老城厢的成熟配套，以及多条轨道线的穿插经过，旧城品质得到进一步提高。
目前该板块在售新盘包括老西门新苑（25000元/平方米）、老西门公馆、老西门新城、复地雅园（16000-23000元/平方米）、士林华苑（18000元/平方米）等。
五角场板块：轨道交通提升商务环境
10号线设立站点：四平路站、国权路站、五角场站
五角场地区的商业配套设施以及办公物业建设已初见端倪，该区域商务环境日渐完善，10号线在五角场密集设立站点，对商务环境提升不少。
目前五角场拥有的办公项目包括蓝天大厦、财富国际广场和国定大厦等。商业设施包括万达商业广场、百联又一城购物中心和麦科特金亿广场，这三个项目总投资近36亿元。
板块内目前仅有一个在售楼盘项目———林绿家园，均价11000元/平方米。
新江湾城板块：轨交10号线打破交通瓶颈
除了轨交10号线，目前在新江湾城腹地还未规划有其他轨道交通线路，加之该区域为新建社区，公交配套也相对滞后，轨交10号线的建成将打破该区域的交通瓶颈。
由于是新建社区，目前还在“住宅先行”阶段，近期众多新建楼盘集中供应，区域房价也在高位运行。该板块目前在售楼盘5个，分别为盛世新江湾（8800-11000元/平方米）、翡翠东森花园（8800-11000元/平方米）、新江湾城1号作品（均价12000元/平方米）、建德国际公寓（7800-10700元/平方米）及上海梦想（9300-11500元/平方米）。
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